Cambio organizacional: necesidad para la Administración Marítima del Territorio Oriente

Organizational change: necessity for the Eastern Territory Maritime Administration

Resumen

Los puertos constituyen un eslabón importante en la economía al trasladar grandes volúmenes de mercancías y servicios insertados en la cadena de suministros. Se requiere de grandes inversiones financieras para la infraestructura, modernización y  mantenimiento, lo que internacionalmente se realiza mediante la creación y fomento de fondos provenientes de grupos financieros. En Cuba, es el Estado el que administra esos recursos (excepto la Zona de Desarrollo Mariel), para proteger la vida del marino, el medio ambiente, planificar y buscar alternativas de financiamiento, para acometer inversiones dirigidas a elevar su competitividad. Lograr eficiencia en  la actividad portuaria en Cuba requiere de cambios sustantivos; el objetivo de este trabajo es fundamentar teórica y conceptualmente, los cambios organizacionales que para aportar a la formación del Fondo de Desarrollo Portuario, autofinanciarse y cumplir su misión. Para ello se aplicaron métodos de investigación documental, técnicas econométricas y otros propios del sistema portuario, así como el software estadístico SSPS v25.

Ports constitute an important link in the economy by moving large volumes of goods and services inserted in the supply chain. Large financial investments are required for infrastructure, modernization and maintenance, which is done internationally through the creation and promotion of funds from financial groups. In Cuba, it is the State that administers these resources (except for the Mariel Development Zone), to protect the life of the seafarer, the environment, plan and seek financing alternatives, to undertake investments aimed at increasing its competitiveness. Achieving efficiency in port activity in Cuba requires substantive changes; the objective of this work is to base theoretically and conceptually, the organizational changes that to contribute to the formation of the Port Development Fund, self-finance and fulfill its mission. For this, documentary research methods, econometric techniques and others typical of the port system were applied, as well as the statistical software SSPS v25.